台灣電動機車龍頭Gogoro自去年9月股價跌破1美元後，180天寬限 期即將於28日到期。在掛牌甫滿三年之際，據悉上周已向那斯達克提 出轉板申請，公司在經過半年來的溝通討論後，與聯貸銀行及大部分 股東已有默契，以改善財務體質為優先目標，料後續將朝向自美下市 方向進行。

　　Gogoro於27日證實，確實已申請從那斯達克全球精選市場（Nasda q Global Select Market），轉板至那斯達克資本市場（Nasdaq Ca pital Market），正在等待申請結果。Gogoro強調，申請轉板期間維 持上市資格並持續交易，轉板也將不影響公司營運與股東權益。

　　Gogoro於2022年4月在那斯達克風光上市，當時以全球唯一電動機 車及能源新創公司，被譽為台灣新創獨角獸，股價在掛牌後最高曾觸 及17.59美元，但隨後股價一路下滑，至上周五（25日）收盤，已跌 至0.26美元，市值從41.6億美元縮水至7,682.14萬美元。

　　Gogoro於去年股價連續30個交易日收盤價低於1美元後，在10月底 接到那斯達克書面通知，寬限期內若股價無法連續十個交易日達到1 美元以上，需提出改善報告，作法可包括如減增資等作法，或者也可 直接申請轉板至以成長中或小型公司為主的那斯達克資本市場，並再 獲180天寬限期。

　　在與聯貸合作銀行以及多數股東評估商討後，內部多數皆認同以改 善財務體質、甚至財務重整為首要目標，並以財務永續作為各種作法 可行性評估的最大考量。

　　考量在美掛牌每年規費、相關顧問費用合計就超過800萬美元，再 加上全美上市公司數量多達1萬多家，在美國投資市場並未如在台灣 具有高知名度優勢。

　　因此上市後並未吸引當地投資人青睞，顯然繼續堅持在美掛牌已失 去意義，法人私下評論「下市不是危機，看起來反而是轉機。」   <摘錄工商>