【元富期貨提供，陳昱光整理／】

　　航運期貨（SHF）近期呈現區間震盪格局，位於短中期均線糾結位 置，下方持續走升的月線可視為支撐，因此在跌破月線之前，震盪過 後仍有機會再攻。

　　近期貨櫃航運和散裝航運走勢呈現兩樣情，貨櫃海運今年以來運價 直落，截至2月28日，上海出口運價指數（SCFI）連七週下跌，累計 跌掉近1,000點、跌幅近4成。美國總統川普的關稅政策與地緣政治局 勢惡化，使得全球海運業充滿不確定性。

　　波羅的海乾散貨指數（BDI）表現強勁，2月28日大漲70點到1,229 點，創下去年12月初以來的新高，過去兩周BDI已累計上漲超過18％ 。受到俄烏停戰談判消息面激勵，引發戰後復甦重建需求，因應鋼鐵 、煤、水泥、穀物等物資需求，推動散裝貨運族群的全面表態，也成 為近期盤面亮點。

　　投資人可觀察臺灣期貨交易所的航運期貨商品，由於航運類股成交 值大、具備話題性，加上航運指數成分股涵蓋海運、空運及陸運，行 業類別多元。此外，航運期貨契約價值約當20萬元，而保證金為1.5 萬元，槓桿約為13倍，因此航運期貨的最大優勢在於門檻低、操作彈 性高，並可以較低資金成本進行交易及避險，提升資金效率。
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