台泥企業團旗下能元科技位在高雄小港的超級電池工廠歷經三年投資興建，今年第3季可望正式投產，能元昨（24）日表示，這座廠房目前雖然仍在在試車階段，但已有多家海外客戶前往高雄洽詢，生產的高鎳電池至今年底前已經滿單，客戶已在洽詢2024年的訂單。
能元在台南南科及高雄小港共有兩座生產基地，其中南科廠分一、二兩廠，能元決定第4季將生產高鈷及低鎳電池的一廠拆除重建，二廠則繼續生產較高階的高鎳電池。
不過，能元目前最期待的是高雄小港廠，這座「超級電池廠」只有一個廠區，一旦正式投產後，一年可生產約2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。這座超級電池工廠目前已在局部性試車，且正在進行ISO、UL認證及試量產準備，預定第3季投產，預估到2024年時，集團電池年產能達2.16億顆。
能元表示，全球每年有近30萬輛電動重機的市場，售價在新台幣70萬至200萬元之間，每輛電動重機至少要使用千顆以上高鎳電池。能元是目前少數可以供應電動重機的電池品牌，訂單已經排到二年半以後。
能元說西班牙知名電動越野重機廠商Stark future，就是使用能元的高鎳高動力電池；義大利知名高階重機品牌為MotoE電動摩托車賽事打造的電動重機，也使用能元高鎳高動力電池。<摘錄經濟>