台泥指出，預計今年第四季能元南科一廠將完成全面自動化設備換 裝，瞄準精密研發與製造的高鎳動力電池，鎖定電動飛行器（eVTOL ）、電動超跑、電動重機等高階應用。

　　目前台泥直接持有台泥循環能源63.3％股權，加計其他子公司及關 係企業國際中橡的綜合持股則達92％以上；台泥循環能源持有能元科 技100％股權，能元科技再持有三元能源100％股權。

　　疫情趨緩帶動全球電芯供應鏈生產製造能力恢復，因為儲能產業快 速發展，全球磷酸鋰鐵電池需求上升，但也因為供給量大增，供過於 求的局勢明顯，造成市場殺價效應，今年價格較去年大幅下滑3到5成 ，反觀高鎳電池因為供應不足常缺貨。

　　能元科技總經理薛人禎指出，南科舊廠區超過20年生產低鎳及高鈷 電池的六條老產線，原本服務的客戶像是飛利浦等品牌去年第四季起 紛紛轉型，三星LG等一線國際大廠也都陸續停掉高鈷電池生產線，能 元南科一廠自去年12月起訂單急遽下降，八個月以來營運情況仍不見 好轉。

　　疫情三年期間原物料上下劇烈波動，讓許多國際大品牌痛下決心轉 型，走向高鎳電池。薛人禎指出，以能元科技產品定位來看，已經在 試車的「高雄小港超級電池工廠」，因為生產的是高端客戶亟需的高 鎳電池，因此到年底前已經滿單，客戶紛紛洽詢明年訂單。

　　因應市場需求大轉變，能元重建南科一廠預計可在四年之內完成轉 型，包含設備、組織與人力都將有完整的優化與配套。

　　薛人禎指出，從今年5月起，南科一廠已開始進行員工「提升第二 職能」教育訓練課程，通過考核者可「轉任」至更精密製造的高鎳電 池產線，同時也為未來電池人才而準備，期望擴大全球市場優勢。<摘錄工商>