交通部在11月30日起，已將微型電動二輪車（俗稱微電車）納管執 法，微電車車主須投保強制險才可騎乘。產險業者表示，除了投保強 制險外投保第三人責任險及超額責任車險再上路更安心，目前近9成 的汽車保戶投保第三人責任險，機車族只有6成加保，至於微電車再 加保的比重又更少。

　　汽機車險保費幾占產險簽單保費近半數，據產險業者資料顯示，前 十月汽機車任意險即近944億元，強制險163億元，而前十月機車任意 險加強制險保費約156億元、投保件數約144.5萬件，但前十月理賠件 數即逾34萬件，理賠金額近87億元，賠款率為55.5％。產險業者表示 ，近年民眾開進口車比率有增加趨勢，只要發生小小擦撞，維修費用 高，因此近年愈來愈多汽、機車族加保第三人責任險還會再投保超額 責任險。

　　華南產險、旺旺友聯產險指出，機車險的保戶有6成會投保第三人 責任險，並有3成機車險保戶再加保超責險，即使比重不如汽車族， 但機車族投保責任險的比例有逐年上升的趨勢。目前微電車投保強制 險外再加保第三人責任險、甚至超責險的比重並不多，未來有相當大 成長的空間。

　　國泰產險說明，汽機車投保強制險是法律規定的最低基本保障，保 障車禍事故中對方受傷的醫療費用或是死亡，但不包含財物損失。如 果只有投保強制險，發生重大車禍可能就會超過理賠上限，超出的金 額就必須自行負擔差額，對方要求的醫療費及財損賠償金額可能難以 計算，賠償協商可能要前往協調會溝通、甚至可能得上法院，不僅耗 費精力，也讓人疲於奔命。

　　中信產險認為，有車一族最擔心路上遇「撞」況，除依法必須投保 強制險，基礎醫療保障及車險保障權益也很重要，因此，包含第三人 責任險及駕駛人傷害險同樣重要。

　　國泰產險建議機車族、微電車族可以再加保「第三人責任險」補足 強制險不足的部分，除了可以彌補事故發生後第三人受傷醫療費用或 財務的損失，對於乘客醫療賠償費用或駕駛本身醫療費用可獲得保障 。

　　另外機車族、微電車族可以再評估是否加保超額責任險，用以補足 強制責任險及第三人責任險理賠額度的部分，當理賠金額不足以支付 的情況，即會啟動超額責任險。   <摘錄工商>