交通部主導下，華航、長榮航、星宇航空、中油和台塑等企業，攜 手桃園、松山和高雄小港三大機場，23日啟動SAF（永續航空燃料） 元年的儀式，交通部長陳世凱說「這只是開始」，追求2030年航空器 使用5％SAF的進程，並將持續下去，達到2050國際航空淨零目標。
交通部23日在高雄國際機場舉辦我國首度添加永續航空燃油（SAF ）啟動儀式。陳世凱指出，SAF這個開始不容易，未來應也會很辛苦 ，重點是要持續做下去，需要生產端和使用端共同努力，他向SAF的 生產端中油、台塑和使用端華航、長榮航、星宇等，表達感謝，共達 邁向航空減碳的願景。
他說，面對氣候變遷的全球挑戰，航空業是減碳的重要產業，而台 灣作為國際社會一員，責無旁貸，行政院已經將SAF列為我國減碳旗 艦行動計畫之一，交通部也已成立工作平台，與經濟部跨部會合作， 分別由民航局及能源署組，成立SAF使用與供應工作小組來推動。
民航局指出，台灣中油及台塑石化兩大油品供應商，已於去年12月 及今年2月取得CORSIA國際認證，並在今年分別進口400噸與自產5,5 00噸SAF，除23日添加航班之外，後續也會繼續提供國籍航空公司使 用，預估今年減碳效益可達1.5萬噸。
民航局長何淑萍表示，國際航空減碳必須遵循國際民航組織（ICA O）規範，在國際機場導入SAF是全球趨勢，由於國際上推動SAF尚在 起步階段，參考ICAO於2023年召開第三屆航空替代燃料會議的決議， 及先進各國推動作法，目前民航局以鼓勵取代強制，希望各國籍航空 公司以2030年的SAF使用量，達到總航空燃油使用量的5％為目標，未 來也將持續鼓勵國籍航空公司支持採購國內所供應的SAF。 <摘錄工商>
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