電動車及儲能是21世紀綠色經濟發展的兩大主軸，攸關減碳及地球永續，都必須靠電池來驅動，正極材料佔電池成本30%，扮演絕對關鍵的角色。

台科大教授黃炳照、吳溪煌、蘇威年，以及德國知名電池專家馬汀溫特(Chair Prof. Martin Winter)、德國IEK院長Prof. Rüdiger-A. Eichel、德國IEK院士Anna Windmüller等人日前參加泓辰材料（HCM）舉辦的大師對話（Master talk）。黃炳照教授肯定泓辰的磷酸錳鐵鋰（LMFP）是台灣電池產業的亮點，Martin Winter教授認為，泓辰的材料具有特色、領先業界，和多年的粉體設備製造有很大的關係。

台科大教授黃炳照、吳溪煌、蘇威年，以及來自德國的馬汀溫特、IEK院長Prof. Rüdiger-A. Eichel、院士Anna Windmüller等人，參訪泓辰材料工廠並合影。泓辰/提供

會後，學者及專家參觀泓辰的智慧工廠，包括建置中的年產量2,000噸的示範線，以及經濟部委託工研院材化所（ITRI）設立的固態電池中試線。

材料研究是條漫長道路，除了努力，也帶有些許運氣成份，甚至10年未必能磨成一劍。泓辰材料研製噴霧造粒機30多年，具有20多年自動化設備生產經驗；10年前投入LMFP正極材料研發，針對材料特色研發獨具特色的噴霧造粒機及燒結爐等關鍵製程設備，並申請專利，建立後進者門檻，也將正極材料推進到第四代及客製化產品，拉大與競爭者的距離。


泓辰料銷售材料，也提供技術授權或合資設廠等合作方式，依台灣、亞洲或歐美企業等不同合作對象而有多種商業模式。許多歐、美、日電池廠及車廠與泓辰合作，放眼下世代電動車。透過LMFP材料特色，可提高電池安全性、行駛里程數及降低成本，具有無可想像的進步空間。<摘錄經濟>