中油主導 快充型換電服務亮相 整合自家鋰電池系統、三陽機車、遠傳電信，組成電動機車國家隊，為國內帶來全新騎乘服務

中油主導發展的電動機車國家隊「MIT快充放鋰電池及快充型換電系統」於9月11日在台南首次公開亮相，以「SEE THE FUTURE」為主
題，中油整合自家MIT「軟碳」快充放鋰電池與快充型交換系統、三陽電動機車及遠傳公司，組成電動機車國家隊，11日在台南舉辦「電
動機車快充型換電服務」發表會，為國內電動機車市場帶來全新騎乘體驗與服務。

　　11日發表會上，台南市長黃偉哲與中油董事長李順欽等人共同體驗 中油全新推出，搭載「軟碳」鋰電池的快充型換電系統與電動機
車。 中油公司表示，中油自營的加油站遍布全台各縣市，計劃先在台南市 區及永康區設立22個換電站，作為未來拓展全台的首批示範電動
機車 快充型換電服務場域。

　　中油「快充型換電服務」的核心「軟碳」快充放鋰電池芯、模組， 是與國內資深鋰電芯廠有量科技合作開發推出，獲頒2022年台灣
精品 獎；產品兼具快速充放電、能量密度及長壽命等三大特性，用於國家 隊的電動機車上，突破過去電動機車在爬坡續航力及電池電力等
方面 的不足。有量強調，未來「軟碳」快充放鋰電池將大幅提升電動機車 的充電效率及使用壽命，為電動機車與換電市場帶來革命性的變
革。

　　未來，國家隊「軟碳」材料的快充動力電池，20分鐘可快充至80％ ，使換電櫃更具經濟效益，符合市場需求，接近目前傳統能源使
用模 式。

　　中油公司表示，「軟碳」快充放鋰電池並可發揮換電電池的攜帶便 利性，活用戶外用電場景，提供更靈活的移動能源方案。

　　中油透過自營分布全台的加油站，未來在電動車普及化的道路上， 將致力提供更便捷的能源補給服務，支持電動機車的普及發展。
力求 讓機車王國的台灣，以更好用且具競爭力的電動機車深耕台灣，攜手 本土供應鏈走向全世界的CPC eEnergy。   <摘錄工商>