十年磨一劍，台中即將迎來集遊艇休憩、海洋教育及藝術親子遊樂功能於一體的國際遊艇港。長期致力推動台灣海洋產業發展的亞果遊艇集團(7566)，繼先後在台南、澎湖、高雄建置遊艇碼頭，8月3日再揮軍北上插旗台中港，將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」。

值得一提的是，亞果並計畫在此設立全台唯一的遊艇展銷中心，屆時，鏈結三井OUTLET建構一條遊艇大街，以美式碼頭的概念，透過岸上會所、公寓式酒店、遊艇學校，並引進海洋相關吃穿娛樂廠商進駐，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多功能，打造一個完整的遊艇生態聚落，大家可以在此娛樂休憩、親近海洋，進而串接南北，為台灣形成一條藍海公路。由於至關重要，得到跨黨派的大力支持。

隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，專屬遊艇及帆船泊位的需求日增，亞果遊艇為填補中部地區專業遊艇碼頭的不足，鎖定發展遊艇休憩的巨大商機，決定投資建置台中港20A、20B遊艇碼頭，厚植中部地區船舶停放設施來滿足市場需求。「亞果臺中國際遊艇碼頭」佔地面積達 107,798平方公尺，涵蓋59,035平方公尺的陸域面積和48,763平方公尺的水域面積。

簽約啟動儀式前，亞果遊艇董事長侯佑霖親自開著自己的遊艇率同仁共三艘自安平遊艇碼頭抵達台中港，一路上，享受從海上看陸地的視角，白天到晚上、晚上到清晨，無論是沒有光害的滿天星空、或是破曉時分從海上看風力發電機組那份無與倫比的視野震憾，都讓侯佑霖著迷不已，很開心以「海路」的交通方式來到台中港赴會，更加體現簽約啟動儀式的意義。

目前亞果遊艇會員已逾千人，且近百位擁有私人遊艇，但會員多以南部居多，預料隨著台中港、台北八里遊艇碼頭的建置成形，中北部會員數會迅速增加。

侯佑霖指出，亞果遊艇在短短十年內，從零開始，逐步完成台南、澎湖和高雄三處遊艇碼頭，加上現在正式啟動的台中港碼頭，以及即將啟動的台北遊艇碼頭，亞果遊艇正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續以國內海洋休憩產業領頭羊的角色，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。

亞果台中國際遊艇碼頭的開發將分二期進行。水域部分將興建101席泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，預計今年底完工啟用;陸域部分則是以全台首座遊艇展銷中心，串聯台中港周邊豐富的遊憩資源，與緊臨的三井OUTLET連成一氣，為碼頭建設成遊艇大街商場，打造國際級遊艇門戶。

要做的事很多，侯佑霖透露，為有效協助遊艇業者與政府機關溝通互動，預訂9月將成立「台灣區遊艇服務業同業公會」。

此外，今年 10 月舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG 帆船賽」，也將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經長途航行抵達澎湖，最後再返航回到台南，航程總長超過150海里。透過海上運動賽事推動台灣中部遊艇的發展，吸引更多國內外遊客到訪。

深耕台灣海洋休憩產業多年的亞果遊艇集團，透過建設「亞果台中國際遊艇碼頭」，展現對台灣海洋產業發展的企圖心。此一重大投資將帶動台中港碼頭成為台灣重要的海洋觀光門戶，接軌國際、迎向更多元的海洋休閒產業未來。   <摘錄經濟>