四大零售業者搶建物流中心，到底圖的是什麼？專家表示，零售業不變的硬道理，第一就是拚商品價格，看誰最便宜，當大家價格都齊頭，再來就是看品項是否齊全豐富，最後則是比拚速度，總結起來就是提高服務、優化消費者體驗，而後面三項都跟物流中心有關。

該專家指出，零售業若以電商本質來看，首先必須擁有兩大優勢，第一個是在紅海當中拚商品價格，再來就是拚速度。

全聯的小時達，可說配送最快，不到一小時就能送到家，現今已是實體電商霸主。連韓國電商龍頭酷澎（Coupang）來台都拚命布局物流、搶倉庫，即可看出其企圖心。

「為什麼全聯要推小時達？因為當你買同樣商品同樣價格，價格拚完，速度才是決戰一切的關鍵，當外面下雨或是遭逢疫情，小時達一小時內就送來，一家店等於一個倉庫，立刻揀貨給客人，甚至送到客人手中，全聯有1,000多間店鋪，這等於是1,000多個小倉庫，這對電商或是零售業來說，才是恐怖的對手。」該專家表示。

也因此無論是統一或是富邦媒、網家，就連跨境電商酷澎都要自建物流中心，而富邦媒無論是衛星倉和主倉大大小小超過50個以上。另外，除了搶快外，倉庫大小也攸關品項多少，事關消費者體驗是否良好，也是零售硬道理之一。

此外，最後不光要拚誰送的快，還要拚倉儲營運效率。專家指出，可發現通路業大舉搶布智慧倉儲，像是富邦媒2017年啟用位於桃園青埔「北區物流中心」，導入自動化物流技術，其中包括自動倉儲，藉由其高密度儲存、高速作業，達到空間節省及營運優化，針對高周轉率的商品有快速揀貨系統，提供快速儲存及分揀功能。
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