交通部民航局8日宣布,因應春節返鄉旅運需求,兩岸13個客運包 機航點,開放春節前後各10日可飛航包機,航空公司業者即日起可於 獲配航權額度內,依程序檢附包機申請書及包機合約副本等,申報准 後飛航。
民航局指出,目前得申請飛航包機的13個航點,包括瀋陽、無錫、 海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、 徐州等,開放業者可於春節前後各10日(2024年1月31日至2月20日期 間)飛航客運包機。
至於15個兩岸定期客運航點,民航局說,目前於春節期間尚有運能 可供利用,業者可視市場需求,適時放大機型或在其獲配航權班次容 量下增加載客航班。
長榮航空、中華航空兩大集團表示,目前尚未接獲兩岸包機需求, 暫無加開航班規畫,將隨時關注市場需求及因應安排。
據了解,中國大陸的「全國台灣同胞投資企業聯誼會」(台企聯) 聯合經營兩岸航線的10家大陸航空公司,已推出「2024年台胞返鄉團 購機票」方案,台商於大選投票日前返台將有機票優惠,票價與長榮 航、華航便宜很多,市場研判,吸引不少返台旅運族群。
中華航空/華信航空總計飛航北京、上海、成都、廈門、廣州、深 圳、福州、武漢等8個航點,每周高達62班,包含桃園-北京每周7班 ,松山-上海虹橋每周6班,桃園-上海浦東每周15班、高雄-上海浦東 每周5班等。自2024年1月3日起,也恢復松山-武漢航線,提供每周2 班服務旅客。另外,長榮航空/立榮航空兩岸航班有北京、上海、成 都、廈門、深圳、廣州及杭州等7個城市。
目前交通部對兩岸航空持開放態度。交通部除預計3月1日起開放台 灣團客赴陸旅遊,未來客運量穩定成長,不僅原包機航點也可轉為定 期航班,即便不在13個包機點和15個定期航班範圍內,也會視復甦情 況和客運需求,再擴大更多兩岸航點。
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