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泓辰材料
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泓辰客製LMFP 主流車廠優選
2024/1/3
 泓辰材料自2023年3月參加美國IBS國際電池會議,6月參與歐洲AA BC先進汽車電池會議發表第四代磷酸鋰錳鐵正極材料(LMFP)以來, 持續在國際重要汽車電池會議上推陳出新。12月16日泓辰參與美國A ABC進一步發表最新客製化LMFP。2023年泓辰不僅在新產品上頻頻發 聲,更加深與多家歐、美、日等電動乘用車、電動卡車及固態電池的 指標性品牌大廠的合作,為2024年拓展國際電動車電池市場版圖,奠 定了新的里程碑。

  現行電池占電動車成本30%,正極材料又占電池成本約30%,所以 正極材料是各家車廠、電池廠最重視的關鍵材料及上下游垂直整合的 目標,此趨勢已被各家車廠列為重要戰略。

  其中,LMFP在電池的能量密度、安全性、壽命及成本的優勢,被視 為下一世代最重要的正極材料。過去十年,泓辰專注於LMFP的研發, 深耕佈布局國際電動車及固態電池商機,近兩年來投資新台幣四億元 ,建置一條全自動化年產2500噸的生產線,引入最新開發的生產設備 及戰情中心,新生產線的人力需求及廠房面積比傳統正極材料廠減少 一半,更符合國際對低碳供應鏈的要求。

  為應對電動乘用車續行里程焦慮及安全,固態鋰電池被視為下一世 代鋰電池的主流。泓辰積極參與此領域的發展,而去年由經濟部補助 工研院(ITRI)材化所設立的固態電池試驗產線已在泓辰公司平鎮工 業區廠房建置中,預計今年第三季啟用,此試驗產線不僅能提升泓辰 公司的國際競爭力,也將加速LMFP及固態電池的驗證。

  去年,全球新能源車出貨增速趨緩,動力鋰電池需求大幅降溫。然 而,泓辰材料去年的營運仍逆勢上揚,主要來自正負極材料整廠設備 ,以及部分LMFP正極材料,自結稅後純益達1億元,每股盈餘1.3元。

  展望今年,泓辰在手訂單達2.73億元,加上LMFP材料國際市場出貨 逐漸增溫,成長性值得期待。泓辰董事會最近初步討論112年度配股 政策,預計將連續3年配發股利。

  作為全世界第一間量產LMFP的公司,泓辰材料與歐、美、日知名汽 車集團及指標固態電池廠持續深度合作。隨著泓辰2500噸新產線以及 中油負極材料整廠設備陸續裝設完成,泓辰在萬噸級整廠設備整合能 力將更上一層樓,為將來海外設廠提前布局。

  面對美國降低通膨法規(Inflation Reduction Act,IRA)及歐洲 近期對中國進行反補貼調查的地緣政治氛圍下,泓辰材料以領先業界 的LMFP正極材料規格與整廠設備能力雙重優勢,可望成為各國主流車 廠首選的合作對象。   <摘錄工商>

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