汽車業正經歷大轉型關鍵時刻，在總銷量上呈現溫和成長，但進一 步分析，傳統內燃機汽車正在下降，電動車則是成長的趨動力，長線 消長趨勢愈來愈明顯，電動車潛力可期，有利布局相關基金搶攻未來 交通的利基。

　　日盛全球智能車基金研究團隊表示，由於AI+電動車為全球政策致 力發展、最具成長潛力的焦點，其中車用半導體因智能化而含量翻倍 、需求火熱。根據研究機構Statista資料顯示，預計2023年全球電動 車市場收入將達到5,613億美元，2023年∼2028年複合營收年增長率 為10.07％，到2028年市場規模將達到9,067億美元，電動車市場銷量 將達到1,707萬輛，電動車需求高成長，可留意相關電動車基金布局 時機。

　　華南永昌投信研究團隊指出，AI所能提供的內容創造力無法想像， 且領域擴及金融、醫療、能源、各類商業應用等等，影響鋪天蓋地， 將徹底改變產業界的遊戲規則，改變就帶來無限商機。且這類型的公 司成長動能強勁，市場較願意給予較高估值，股價往往一飛衝天。

　　台新智慧生活基金經理人蘇聖峰認為，電動車發展已不可逆，市場 呈現光速成長。TrendForce預估，今年新能源車全球出貨量將達年產 1,450萬輛，正式突破月產百萬輛的里程碑，並預估2025年全球產出 更將接近2,500萬輛水準，更是近年少見高倍數成長產業，也將帶動 相關基金後市漲升行情。

　　新光標普電動車ETF經理人劉恆誌強調，全球電動車市場不只美國 獨強，全球電動車族群股價飆起來，也不只有特斯拉一家獨霸，大陸 新能源車至今表現令全球刮目相看。如果投資人想掌握像小鵬這類新 能源車飆股題材，可將投資目光鎖定於國內上市的全球電動車ETF產 品上。

　　群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷分析，從能源轉換效率及成 本角度來看，電動車都較傳統油車優異，就平均定期保養維修費用來 看，油車近9,200美元，電動車則是僅要一半金額，顯示電動車上路 比想像中更加的省錢。

  <摘錄工商>