Alighter TAIWAN電動巴士配置362kwh高電量，續航力達450公里的國際水準，離峰時段的電量具有適時為電網反向V2G供電的彈性機能，使電網系統達到更穩定的效益。

其次，國際上電動巴士的電池組散熱技術，已由第一階段風冷技術、第二階段共用電空調冷氣製冷技術，到第三階段智慧控制全循環液冷技術，Alighter TAIWAN電動巴士即擁有最關鍵的電池組技術。

第三，鋁合金車身重量僅鋼材1/3，全球車輛用鋁金屬回收率達90%以上，歐盟電動巴士大廠採用鋁合金車身已是標準規格。

第四，具18項人機介面的智慧化項目與一機多屏的智慧座艙，整合液晶儀表、HUD、車載資訊、語音或身分辨識與ADAS先進功能融合的特點，透過軟體更新，可獲得車輛最新的智慧化升級功能與保養服務資訊等，改善過去偏向硬體的傳統駕駛座艙型態。

第五，提供Over the air（OTA）創新技術的軟體升級服務，縮短車輛召回程序，大幅降低維修時間與成本，達成主被動安全系統的安全性與可靠度的大幅升級。

參與實車發表會的CTP聯盟成員包括：漢翔航空、亞力電機、宗盈國際科技、大同公司、遠東機械、信邦電子、飛宏科技、帷享科技、奇美車電、為升電裝、穗高科技、和全豐光電等Tier 1聯盟成員。

唐榮車輛科技擁有20年跨國合作經驗，曾授權生產Volvo卡車與巴士12年，授權生產Bombardier台北捷運文湖線電聯車5年。唐榮電動巴士投放市場，在桃園市、台中市、台南市、金門縣等4個縣市商業營運，迄今累積8年生產銷售與營運實績，經營電動巴士市區客運路線的營運5年與13條特許路權，對國內公共運輸發展積極參與及貢獻。<摘錄經濟>