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1樓

跨足電動車領域雖然也很棒，但股東會上根據董事長所說，這部分毛利不高，
再說曾資的部分，董事長也提到不只會增資一次，由法定資本額提高至300E就能看出端倪了，
所以如果未來會陸續增資，加上獲利速度跟不上的話，那麼籌碼面肯定會稍亂，
投資這檔股票所需的時間可能要拉長，要長期抗戰了，加油吧~

2021/4/29 16:35 我要回覆 引言回覆

電動車

2樓

看起來跨足電動車領域似乎點譜了，至少不再侷限於家電產品了，這樣想像空間就大多了~

『能元科技股份有限公司已順利完成 IATF16949：2016 汽車業品質管理系統 (Automative Quality Management System Standard)模擬評鑑。』

www.isoleader.com.tw/home/iso-coaching-performance-detail/218048

2021/2/23 09:58 我要回覆 引言回覆

能元

3樓

Q3單季賺了2600多萬，搭配營收來看，可以大膽假設若單月營收都有3E以上便能損益兩平~

109年累計獲利：
Q1-Q1：(119,256)千元
Q1-Q2：(235,227)千元
Q1-Q3：(209,038)千元

109年每月營收
10月 232,109
09月 311,608
08月 323,668
07月 346,120
06月 293,735
05月 233,026
04月 79,739
03月 293,271
02月 239,479
01月 215,370

2020/11/11 15:03 我要回覆 引言回覆

GASOL

4樓

聽說需求很強，但是新廠的投資並未趕上，以目前公司現有產能根本無法趕上這缺口，

公司的產能主要還是先提供給電器大廠(D廠)，如此能確保產能利用能夠最大化，也不用在不同客戶的產品之間換線，

希望公司在保守評估是否擴廠時偶爾也該考慮大膽放手去做，畢竟產業變化有時也很快，機會或許稍縱即逝，

機會總是伴隨著風險而存在，還請公司多多努力吧~

2020/9/18 15:40 我要回覆 引言回覆

JOJO

5樓

今年股東會提到的內容大致如下

1.不需要減資，因為去年到現在並沒有重大虧損且增資的現金都還沒使用

2.公司努力方向是要量產高容量動力電池p42a，去年研發完成後在台南廠試產，發現台南廠廠房設備較舊無法符合新產品製程需要，所以張董才決定要蓋新廠，但因為投資額高達百億，所以才要慎重其事(公司自己就佔近90股權)

3.會議上張董也一直強調，產品開發已經完成，目前重點是要建一座符合先進製程的工廠，能元才有未來，年底前會決定和誰合作以及蓋廠時程

4.現場看到張董慎重發言的樣子，且台泥+中橡合計九成的股權，我相信公司只會努力前行，我也期待未來會有好的結果

2020/8/27 13:23 我要回覆 引言回覆