長期參與政府交通運輸部門相關重大計畫及決策，現為國立高雄餐飲大學校長陳敦基指出，eTag用戶數已達820萬以上，普及率高達94%，可作為縣市政府打造智慧城市之利器，尤其運用在社區、公私營及路邊停車等停車零接觸收費，可打造快速、便利、透明、健康的數位停車服務，達到政府、消費者、民企三贏的目標。

陳敦基表示，台灣多車道自由流ETC是世界第一個也最成功的電子收費案例，開通沒多久即贏得5座國際獎項肯定；近年更延伸提供多樣化服務，包含駕駛最常用的停車需求，目前全台路邊以及部分縣市公私立停車場都可透過eTag扣繳費，便利性大增，也讓他看好未來這套營運服務可隨ETC海外輸出，讓台灣成為智慧交通（ITS）輸出重鎮。

目前雖現有多款APP支援停車費扣款，這些APP多以支付為核心，較難整合前端停車收費系統，民眾還需手動開啟APP點選繳費，較常容易發生逾期繳費，使用上仍未達便利，只能算是半套智慧的停車繳費服務。

反觀eTag扣款已將資訊流、金流與服務串結，比照ETC打造無痛停車扣款服務，除可直接扣繳全台路邊停車、路外停車場費用外，民眾還可透過APP明瞭個人停車紀錄、每月信用卡自動扣繳，完全免除逾期罰款困擾；而對政府而言則能大幅降低呆帳風險與追繳行政成本；若套用在各公私立停車場則能建構快進快出的使用體驗，優化停車場管理效益，提升服務競爭力。

從民眾需求便利性切入，目前全台路邊停車已全部開放民眾使用eTag停車扣繳，公有停車場則只有台北市全面導入，建議地方政府也可鼓勵停車業者增加eTag扣繳服務，讓擁有eTag民眾無論是路邊車格或停車場，享受一條龍式自動代扣服務。   <摘錄經濟>